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タイロッドエンドブーツが裂けてグリス漏れ
ブーツが裂けてグリスがはみ出しています
この状態では、車検は通りませんので交換となります。
このゴムの中にグリスが充満しており、潤滑の役割をしています。
ハンドルを切るたびに、ここのゴムに負担がかかっていまして、
劣化すると、写真のように亀裂が入ります。
その中のグリスが無くなるとどうなるか？
この部分が固着して折れる危険性がありますので、見つかった時点で即交換です！
フロントの左、足廻りです。
リフトアップして、タイヤを外してブレーキの内側にある部品です。
ブーツの取り外し作業①
専用工具を使って、外していきます。
ブーツの取り外し作業②
下からマイナスドライバーでコネコネと・・・
ブーツの取り外し作業③
取り外しできました。
新しいブーツの取り付け
十分な量のグリスを塗りこんで、
新品のタイロッドエンドブーツを破らないように慎重に取り付けていきます。
ここがキモ！
組付け作業
あとは、元どおりに組付けるだけ。
上のナットを、トルクレンチを使って規定の力で締めつけて・・・
ボルトにピンを差しこんで完成！
今回は12ヶ月定期点検にて見つかった不具合箇所でした。
よって、追加の作業時間は約30分でしたが、
単独で交換作業する場合は約1時間となります。
車種によって難易度が違うので、工賃はそれに準じます。
そもそも、車検の時しか整備をしないと、丸々2年間は何も整備しないことになりますよね。
年間走行距離が多い方やあまり車に詳しくない方は、
車検した1年後の＜12ヶ月定期点検＞をおススメしますよ。
ちなみに右側は？
亀裂は入ってますが、グリス漏れはありませんので様子見としました。
1年後の車検時には交換しないといけないかもしれませんね。
この車種はブーツだけを換えられるんですが、タイロッドエンドが分解できない一体型になっている車種もあります。そうなると部品代も高いし、取替え工賃もかかります。
そんな車はご愁傷様です・・・
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